Category Archives: Allgemein

19.8.18

Autoabgabe und Rückflug

km: 9

Wetter: schön, 6 bis ?, an der Sonne warm, ansonsten eher kühl

Nach dem Aufstehen erst mal alles restliche entsorgen und duschen.

Alle tanks müssen geleert werden und das Wasser wieder aufgefüllt.

Im Anschluss fahre ich zu Starbacks und nehme etwas kleines zum Frühstück und einen guten Kaffee.

Bei Fraserway gebe ich ohne probleme meinen Camper ab. Ich kann mich danach eintscheiden zum Flughafen oder in die Stadt zu fahren, oder einfach bei Fraserway noch ein bisschen zu bleiben. Ich entschliesse mich für letzteres. Ich geniesse die Zeit hier mit super Internet.

18.8.18

Whitehorse, Hi Country RV Park

km: 88

Wetter: schön, 5 bis 18 Grad

Ich bin heute ziemlich müde. Die Nacht war sehr kalt und ich habe schlecht geschlafen. Ich will noch den Conteste fertig machen, und so ev. Gold gewinnen. Also fahre ich nochmals durch die Stadt und gehe dann etwas essen. Noch ein bisschen bummeln, tanken und dann zum CG. Bevor ich mich häuslich einrichte, erstmal Auto waschen. Nach 12 min. sah er doch ganz ordentlich aus. Nach dem trockenen allerdings war er doch nicht so sauber. Aber dies muss reichen.

Innen fertig putzen, fertig packen und dann noch ein bisschen lesen.

17.8.18

Ruhetag am Lake Laberg CG

km: 0

Wetter: bewölkt, ab und zu leicher Regen.

Nach dem Aufstehen beschliesse ich den Tag hier zu verbringen und schon mal klar Schiff zu machen. So kann ich den Tag morgen in Whitehorse noch voll auskosten. Der CG für morgen ist ja auch bereits reserviert. Eine Auto Waschanlage gibt es auch direkt auf dem CG. Ich geniesse meine Ruhe, putze und räume meinen TC auf.

Ich lerne eine sehr nette kanadische Familie mit einer behinderten Tocher kennen. Ich gebe ihnen bereits einen grossen Teil meiner Lebensmittel ab. Der Mann kann sehr gut deutsch, da seine Eltern aus Deutschland eingewandert sind.

Ich verbringe mit ihnen und ihren Freunden ein paar schöne Stunden am Lagerfeuer.

Um kurz nach Mitternacht werde ich nochmals stürmisch geweckt. Erst weis ich nicht was da los ist. Aber dann, es gibt Polarlichter zu sehen…

Ich bin sehr froh, dass sie mich nochmals geweckt haben, auch wenn es extrem kalt ist.

16.8.18

Lake Laber CG

km: 448

Wetter: schön, bewölkt, 9 bis 18 Grad

Nach dem zusammenpacken, telefoniere ich mir zu Hause. Anschliessend geht es los, Richtung Atlin.

Die Strecke ist sehr schön zu fahren, jedoch gefällt mir Atlin überhaupt nicht. Also wieder zurück. Der CG in Taghis gefällt mir auch nicht, total offen und direkt an der Strasse. Also weiter. In Carcross nochmals ein wenig Nachtanken und dann ein Fotostopp an der Wüste von Carcross.

Das Ziel ist der Wolf Creek CG kurz vor Whitehorse. Leider ist der CG bereits um 15.00 Uhr komplett voll. Der nächste ist ca. 30 Min. nördlich von Whitehorse. Auf diesem gibt es noch genau einen Platz. Also schnell diesen ergattern. Später kommen noch mehr Fahrzeuge, die keinen Platz mehr haben.

Ich versuche schon mal zu packen, und ein bisschen Ordnung zu schaffen.

15.8.18

Teslin Lake CG

km: 503

Wetter: wechselhaft, wenig regen, rauchig 13 bis 16 Grad

Ich fahre als erstes nach Watson Lake rein. Schilderwald fotografieren muss natürlich sein. Im Visitor Center gehe ich auch noch vorbei. Da erfahre ich, dass auf den nächsten 200 km, Büffel Sichtungen sehr wahrscheinlich sind. Da ich eh nichts besseres vorhabe, fahre ich noch einn wenig gegen Süden. Und tatsächlich, nach ca. 1 Stunde, Büffelherde am und auf dem Alaska HWY, Icn kann sie lange fotografiren. An der nächsten Möglichkeit entscheide ich wieder zurück zu fahren und auch da , nochlas einen Fotostopp zu machen.

Ab Richtung Norden. Da es aber lange keinen CG mehr hat auf dem Alaska HWY, fahre ich bis kurz nach Teslin, um wieder einen Staatlichen CG zu bekommen. Als ich mir einen Platz ausgesucht habe, ist nicht der schönste Platz meiner Reise, will ich meine Nachtgebühr bezahlen gehene. Allerdings gibt es keine Registrationscouverts mehr. So kann ich natürlich nicht bezahlen. Ich lege mir das FGeld aber bereit, wenn noch jemand vorbei kommen sollte. Ansonsten stehe ich hier gratis, diese Nacht.

 

14.8.18

Watson Lake CG

km: 528

Wetter: sonnig, 9 bis 18 Grad

Nach einer regnerischen Nacht, werde ich auch von heftigem Regen auf das Dach geweckt. Schnell ist dies aber vorbei und es wird ein sonniger Tag.

Nach dem Start muss ich in Whitehorse noch Milch einkaufen, und anschliessend zum Reifencheck.

Auch fahre ich noch beim Wunsch Campinglatz für dern Samstag vorbei. Es gibt einen Platz und den reserviere ich mir. Den Camper muss ich gereinigt (Besenrein) und gewaschen abgeben. Auch alle Tanks müssen geleert und Wasser und Diesel voll sein.

So, nun Richtung Watson Lake. Die Strecke bietet nichts besonderes. Über 2 Stunden gibt es keinen CG mehr, so nehme ich kurz vor Watson Lake den Staatlichen. Dieser liegt sehr schön und es hat auch ein wenig zurkleinertes Holz. Ich versuche mein Glück mit der Axt auch, jedoch habe ich ein bisschen Sorgen um meine Beine. So gebe ich dies rasch wieder auf, und versuche mit Ästen und Tannzapfen, sowie dem zerkleinerten Holz m eines Vorgängers ein Feuer zu machen. Und tatsächlich es klappt.

Auf dem Feuer grille ich später mein Abendessen.

 

 

13.8.18

Whitehorse, Takhini Hot Springs

km: 129

Wetter: bewölkt, sonnig 13 bis 20 Grad

Nach dem Aufstehen um 5.00 Uhr, fahre ich nach Carcross zum Visitor Center. Ich schreibe der Notfallstelle von Fraserway, diese brauchen allerdings einen Anruf. Also warten bis um 8.00 Uhr das Visitor Center öffnet. Zu meinem Glück spricht die Dame deutsch und sie macht für mich die Anrufe.

Bereits nach 30 Minuten kommt ein Mechaniker und wechselt mir bei der Feuerwehrhalle den Reifen. Zum Glück habe ich bei der Einweisung aufgepasst und so konnte ich ihm sagen, wie das Rad runterkommt.

Als das Rad gewechselt ist, meint er, dass die andere Seite auch nocht gut aussehe, aber ich muss sowieso nach Whitehorse zu Fraserway und dann werden wir sehen.

Bis Whitehorse sind es 75 km, diese laufen reibungslos. Bei Fraserway ist grossandrang, nach dem gestern der Condorflug ankam. Vor 3 Wochen war ich auch da und habe den Camper übernommen. Ich werde zu einer Reifenreparatur Garage geschickt. Diese wechseln mir nach ca. 2 Stunden beide Hinterreifen. Morgen soll ich nopchmals zum Kontrollieren der Schrauben hin. Ich esse endlich etwas und beruhige so meine Nerven.

Ich habe mich antschieden, nach so viel Aufregung und da ich eine Dump Station brauche zu den Takhini Hot Springs zu fahren und mich mal gründlich einzuweichen.

Als die Pflichtaufgaben erfüllt sind, gehe ich Baden. Optisch nicht so toll, die Umkleiden rostig und nicht so toll riechend, duschen nur mit zug an einer Leine, aber immerhin duschen. Duschen auf dem CG würde 1 Dollar pro Minute kosten, der Eintritt in die Hot Springs kostet 10 Dollar und ich kann heute so oft gehen wie ich möchte und auch so lange duschen wie ich will.

Internet gibt es auch, und so geniesse ich die Ruhe und Entspannung. Das Internet ist ein bisschen schwach, Bilder werde ich gerne nachliefern, wenn das Internet besser ist.

12.8.18

Skagway, Klondike HWY, Conrad CG

km: 102 und Fähre

Wetter: bewölkt, sonnig, sehr windig 9 bis 15 Grad

Nach einer eher kurzen Nacht, ich hatte ein bisschen Angst vor der Fähre, packe ich alles zusammen, drehe das Gas ab und mache mich auf. Oh Schreck, Reifendruck hinten rechts tief. Anzeige 40 PSI, eigentlich sollten es 80 PSI sein. Was nun? Also erst mal Richtung Fähre, somit auch Richtung Haines Downtown. An der Fähre, ca 20 Minuten später 43 PSI.

Ich Checke ein und hoffe, dass ich nach Skagway und von der Fähre wieder runter komme. Ich muss fast 2 Stunden warten und dabei checke ich immer wieder den Reifendruck. er pendelt sich bei 40 PSI ein.

Die Fähre kommt und die ersten Fahrzeuge mit Anhänger werden verladen. Die Öffnung befindet sich seitlich an der Fähre. Die Autos mit Anhänger müssen Rückwärts reinfahren. Ojee, auch das noch. Aber wir durften dann Vorwärts drauffahren und Rückwärts einparken. Auch nicht ganz leicht, aber mit ein bisschen Einweishilfe klappt es doch noch. 

Die Fähre geht Pünklich und fast ohne Bewegungen. Es geht einmal um den Fiord und 45 Minuten später legen wir in Skagway an. 

Nächste Tankstelle und nett um Hilfe bitten. So füllt die nette Dame mir den Reifen und checkt ihn mehrfach. Der Druck bleibt stabil bei 89 PSI. Ab um die Ecke parken und Skagway unsicher machen. Hier kann ich noch alle Souveniers, ink. der gewünschten Plüschtiere kaufen.

Als ich nach 2 Stunden, solange durfte ich da stehen zurückkomme, Reifendruck 83 PSI. Also umparken und nochmals shoppen. Reifendruck allerdings sinkend. Langsam aber stetig. Also streiche ich mein vorhaben, am Ende der Bucht in Skagway zu übernachten und mache mich auf den Weg Richtung Kanada. Kurz vor Carcross kommt ein CG. Leider habe ich mich nicht geachtet, dass ich da kein Netz habe. Was nun? Bis Carcross sind es 15 km. Da will ich hin, bevor der Reifendruck unter 40 PSI fällt. Also beobachten. Wecker nach Berechnung auf 3.00 Uhr gestellt. sind noch 53 PSI. Also Wecker auf 5.00 Uhr und dann los bei 43 PSI.

Der CG hatte auch eine spannende Aussicht auf diverse Buschfeuer auf der anderen Seeseite. Der See beruhigt mich in dieser Angelegenheit.

11.8.18

Haines, Chilkoot Lake CG

km: 230

Wetter: sonnig, 9 bis 15 Grad

Nach einer erholsamen Nacht stehe ich bei doch eher kalten Temperaturen auf. Aber zum Glück habe ich ja eine gute und schnelle Heizung. Nach dem zusammenpacken geht es los, wieder Richtung Alaska. Plötzlich ein riesiger Elchbulle, der die Strassse kreuzt. Leider reichte es nicht für ein Foto. Der Grenzübertritt verläuft wieder absoliut problemlos. Acu wenn die Fragen immer ausführlicher werden.
Nach der Grenze fahre ich durch ein Gebiet, welches für seine vielen Seeadler bekannt ist. Leider sehe ich keinen.
Im Visitor Center werde ich bei der Frage nach der Fähre nach Skagway ans Fährterminal verwiesen. Also nichts wie in. Es gibt noch Platz moren und ich Reserviere für die 11.00 Uhr Fähre. Mein Auto wird noch vermessen und wird direkt einen Fuss kürzer, als deklariert. Gut für mich, es wird nach Fuss der Fahrpreis berechnet. Die Fährfahrt soll ca. 45 Min. dauern. Um 9.30 Uhr muss bereits der Check In erfolgen.
Anschliessend fahre ich zum CG am Chilkoot Lake. Hier ist die Gegend am Fluss bekannt für Bären. Leider hat es unendlich Menschen und keine Vierbeiner. Aber auf dem CG ergattere ich mir einen Platz. Den Nachmittag verbringe ich mit Chillen und sortieren meiner Mitbringsel.

10.8.18

Haines HWY, Kathleen Lake CG (NP)

km: 405

Wetter: 9 bis 17 Grad

Am Morgen sind bereits alle in Aufbruchstimmung. Es werden noch Fotos und Videos gemacht und dann die Verabschiedung.
Ich fahre Richtung Haines Alaska. Aber erst muss ich wieder in den Yukon zurück. Die Grenze ist kein Problem. Die Uhren werden wieder eine Stunde vorgestellt. Ich treffe auf einen Elch, der mir vor dem Auto über die Strasse läuft.
Kurz vor Haines Jct. sehe ich am Strassenrand einen jungen Gryzzli. Dieser lässt sich eine ganze Weile fotografieren.
In Haines Jct. noch ins Visitor Center und dann weiter auf den nächsten CG. Dieser ist in der Nähe vom Kathleen Lake und ist in einem Nationalpark.
Den Abend verbringe ich mit lesen und relaxen.